Схемы гидрофикации седельного тягача

Одноконтурная схема

Данная схема применяется для эксплуатации тягача с самосвальным полуприцепом. Условно комплекты, используемые для одноконтурной гидрофикации, можно разделить на:

1. Базовый комплект

В зависимости от колесной формулы тягача и от уже установленного дополнительного оборудования, при гидрофикации возможно использование бака с типом установки за кабину. Однако нужно учитывать, что установка такого бака ограничит сферу применения тягача, так как при использовании тягача со шторным полуприцепом и рефрижерато­ром, есть риск повреждения бака при повороте.

А) Базовый комплект, бак установлен за кабину.

Б) Базовый комплект, бак установлен сбоку.

• Шестеренчатый насос производительностью 82 л/мин с защитой от попадания масла в КПП.
• Масляный бак стальной окрашенный для монтажа за кабиной объемом 150 литров или для монтажа сбоку 130 литров с воздушным фильтром.
• Клапан управления подъемом кузова для монтажа на бак типа HT-TNK/SAE 1150.
• Пневмоджойстик управления клапаном подъема для монтажа в кабине.
• Шланги высокого давления 3/4″ от насоса к клапану и от клапана к цилиндру.
• Комплект резьбовых БРС 3/4″ для монтажа на цилиндр или на клапан.

2. Стандартный (дополнительно к базовому):

• Масляный бак большего объема для монтажа за кабиной — 165 литров, сбоку на раме — 150 литров с воздушным фильтром.
• Масляный фильтр бака.
• Комплект резьбовых БРС 1″ для установки на шасси.
• Шланги высокого давления 1″.
• Дополнительный шланг ВД 1″ от БРС на шасси до гидроцилиндра.

3. Премиум:

• Масляный бак из алюминия.
• Клапан управления подъемом кузова для монтажа на бак типа РТ 1220 1″.
• Поршневой насос производительностью 80 л/мин.

Двухконтурная схема

Данная схема применяется при эксплуатации тягача с полуприцепом-цистерной, тралом, щеповозом, автовозом.

Стандартный двухконтурный комплект гидрофикации включает следующие позиции:

• Гидравлический поршневой насос с четырьмя крепежными отверстиями.
• Масляный бак стальной, оборудованный масляным и воздушным фильтром.
• Шланги и фитинги.
• Резьбовые быстроразъемные соединения.
• Предохранительный клапан давления регулируемый.
• Коробка отбора мощности (КОМ).
• Пневматическое управление КОМ с местом установки в кабину